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National集团:■■■超大型矿用车需求增长

2019-4-27 15:35∷∷∷ 发布者: 云盛彩票∷∷∷ 查看: 297∷∷∷ 评论: 0

摘要: National集团创立者、首席执行官Mark Ackroyd称采矿业复苏为整个行业带来更多确定性机会□□□。


  近几年☆☆☆,采矿行业的回暖对于设备制造商及供应商来说是一个好消息□□□。

  2016-2017年间(撰文时可用最新全年数据)☆☆☆,澳大利亚统计局数据显示采矿业的EBITDA(利息、税项、折旧和摊销前利润)增长了38.2%☆☆☆,达到836亿美元□□□。昆士兰州资源行业2018年矿区土地使用费创下了纪录☆☆☆,为该州预算保持盈余做出了贡献☆☆☆,尤其煤炭行业达到了42.6亿美元☆☆☆,还实现了自2016年12月起连续22个月煤炭出口额的最大增幅□□□。

  澳大利亚的National集团是一家采矿行业供应商☆☆☆,为应对去年行业复苏带来的需求增长该公司已经行动了起来□□□。

  National集团采用了港口到矿场的运输方式☆☆☆,设备部件先由集团旗下International Global Logistics公司船运☆☆☆,之后由National Heavy Haulage陆运到矿山现场□□□。最后☆☆☆,所交付设备及其维护人员由National Plant and Equipment(NPE☆☆☆,工厂设备公司)和National Mining Services(NMS☆☆☆,采矿服务公司)实施管理□□□。

  National集团创立者、首席执行官Mark Ackroyd称采矿业复苏为整个行业带来更多确定性机会□□□。

  “经济低迷时期由于没有库存补充☆☆☆,制造商发现它们的新设备库存状况变得很糟糕□□□ Mark Ackroyd说□□□ 现在行业回暖☆☆☆,但是新设备的交货期——即使像D10、D11推土机和平地机这些小型机器——也需要12个月甚至更久☆☆☆,机器从工厂走出来需要很长的时间☆☆☆,这与设备的类型有很大关系□□□ 

  尤其是几年前还被认为是走向衰退的澳大利亚煤炭行业☆☆☆,如今已大幅回升、实现全面增长□□□ 我相信在未来几年内该行业会保持稳定□□□ Ackroyd说□□□。
现在有一些新项目正在启动☆☆☆,待市场更活跃之后其它项目也会恢复运营☆☆☆,整个矿业市场比12个月之前的情况好得多□□□。

  “我们首要任务是将业务扩展到多种大宗商品☆☆☆,我们的工作范围遍布澳大利亚☆☆☆,包括黄金、铁矿石、煤炭、镁、电池金属等行业——我们做了很多事情☆☆☆,其中有在煤炭行业的大量工作□□□ Ackroyd说□□□。

  National集团2018年下半年业务增长势头迅猛☆☆☆,交付了几台备受关注的超大型卡车☆☆☆,这些车型的载重量在290及以上□□□。

  虽然矿商们有时会直接购买卡车☆☆☆,但租赁也是它们喜欢的一种方式——即使一级运营商亦如此——因为这种方式更具灵活性☆☆☆,可满足项目需要且不会有资产使用不足的风险□□□。

  “目前☆☆☆,各大矿商仍然非常关注资本支出☆☆☆,由于新设备的交付周期很长☆☆☆,某些时候租赁或租用会比购买设备更为合适□□□ Ackroyd 说□□□。

  去年8月份该公司完成了两项主要的交付任务☆☆☆,交付的客户是Anglo American和Idemitsu□□□。NPE向Anglo American交付了12辆Komatsu 830E及另外4辆卡车☆☆☆,共计16辆□□□。

  首批12辆卡车的组装于2017年底在NPE位于昆士兰的Yatala现场完成☆☆☆,耗时两个多月☆☆☆,Ackroyd表示超大型卡车的交付周期一般都很长□□□ 在澳大利亚☆☆☆,大型设备从订购到收货要18个月之久□□□ 他说□□□。即使那些还算不上超大型的卡车☆☆☆,如190吨级型号☆☆☆,在目前市场条件下也可需要9个月的时间□□□。

  之后☆☆☆,NPE又向Idemitsu的Boggabri煤矿交付了三台Komatsu 930E卡车(销量最好的矿用卡车)和一台Liebherr R 9800挖掘机□□□。

  去年11月☆☆☆,该公司又为必和必拓的Peak Downs煤矿租赁了5台Liebherr T 282 C矿用车☆☆☆,这座煤矿位于昆士兰州的鲍恩盆地□□□。T 282 C的载重量为363吨(400短吨)☆☆☆,是目前全球第二大的卡车□□□。

  去年9月份和10月份☆☆☆,National Heavy Haulage组织了这些卡车从Mackay到Peak Downs的交付工作☆☆☆,5辆卡车由重型运输设备分5次运输□□□。由于卡车部件尺寸巨大☆☆☆,尤其是装有车轮的车架☆☆☆,运输时需要警察护送并要封闭公路□□□ 把这些卡车运输到现场并组装是一个相当大的任务☆☆☆,在规划和程序上要做很多工作□□□ Ackroyd说□□□。

  这几台T282C是这一型号交付到澳大利亚的最后几台☆☆☆,之后Liebherr公司推出了换代型号T284□□□。

  去年12月份☆☆☆,National集团继续发力☆☆☆,又向Peak Downs煤矿交付了一台与卡车配合作业的Hitachi 5600挖掘机☆☆☆,还向Poitrel矿交付了一台Liebherr R996B挖掘机□□□。

  2018年对National集团来说是很重要的一年☆☆☆,但它并不满足于已有成绩□□□。2019年☆☆☆,National集团要凭借技术和创新跟上采矿行业不断发展的自动化进程□□□。National集团营销主管Kain Ford称这是它们发展的重点☆☆☆,他说:■■■“我们要在技术和创新市场中占有一席之地□□□ 

  最近该集团已在自动化领域迈出了一大步☆☆☆,即将收购一家承包商☆☆☆,从而可以在昆士兰和新南威尔士地区提供各类推土、挖掘和修复服务□□□。

  Ackroyd表示:■■■“这家承包商加入到National集团后☆☆☆,我们将能够在自动化运营方面提供更多服务内容☆☆☆,这是我们的必然选择☆☆☆,也是我们未来的发展方向□□□ 

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