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卡特777G:■■■新驾驶室&新发动机

2019-4-9 21:04∷∷∷ 发布者: 云盛彩票∷∷∷ 查看: 114∷∷∷ 评论: 0

摘要: 卡特彼勒发布了最新版的777非公路自卸车□□□。


  Caterpillar(卡特彼勒)发布了最新版的777非公路自卸车☆☆☆,新车型视野更好☆☆☆,提升了驾驶舒适性和燃油效率□□□。

  新的777G由一台Cat C32 ACERT Tier 4 Final发动机提供动力☆☆☆,总功率1025hp☆☆☆,扭矩提升了7%☆☆☆,坡道速度更快☆☆☆,可以达到67km/h□□□。

  新车型最重要的改进要算是驾驶室☆☆☆,Cat称新驾驶室进出更方便☆☆☆,并配有新设计的主副驾驶座椅□□□。 驾驶室空间更大☆☆☆,新设计的仪表板带有集成的举升和换挡操纵杆☆☆☆,新的设计改善了视野□□□。


  主车架

  Cat称777G主车架在高应力区应用了箱型铸件☆☆☆,车架前部接近角增加☆☆☆,后轴箱采用重载设计☆☆☆,其使用寿命可“超过一个传动系统寿命周期”□□□。并 可提供两种尺寸的侧板以增加轻质物料的载运量□□□。

  777G的有效载荷为98.4短吨(89吨)☆☆☆,标准车斗的容量为64立方米□□□。双斜面车斗优化了坡道运行时的物料保持能力☆☆☆,降低了所运载物料的重心并使之处在中央位置☆☆☆,这种车斗的堆装标准容量为60立方米□□□。

  节油特性

  该车型有两种运行模式和几个省油功能:■■■
  ——标准经济运行模式:■■■根据具体现场车队和经济条件将发动机功率降低0.5-15%
  ——自适应经济运行模式:■■■输入生产基准后☆☆☆,自动评估满足现场基准所需的额定功率
  ——自动空挡怠速:■■■当卡车在前进挡处于怠速时☆☆☆, 777G变速箱能断续地切换到空挡☆☆☆,避免变矩器失速和发动机转速增加□□□。
  ——发动机怠速关闭:■■■当卡车怠速停车时间超过预设值后☆☆☆,自动关闭发动机□□□。
  ——速度限制:■■■使卡车在更经济发动机转速和效率更高的变速箱挡位运行□□□。
  ——先进的生产力电子控制策略(APECS):■■■变速箱控制装置通过上坡换挡时保持动力和速度来提升燃油效率□□□。

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